在達州鋼鐵這片熱土上，有一支默默耕耘、無私奉獻的團隊——動力廠機制車間金工大班。他們以精湛的技藝、嚴謹的態度和團結協作的精神，在平凡的崗位上書寫著不平凡的篇章，為企業的搬遷轉型和高質量發展貢獻力量。

金工大班現有員工23人，涵蓋了車、銑、刨、磨、鉆等加工工藝，各工種分工明確，緊密團結。在過去的2024年，他們憑借出色的表現，完成了產值約639萬元，完成各類急件1908件，圓滿完成了車間下達的產值任務。

“從加工件圖紙送到金工，到加工件毛坯下料，經過數道工序，最后加工成非標件，我們都會嚴格把關。”作為班組的“領頭羊”，伍勝深知責任重大。他不僅要安排好每天的加工任務，還要確保員工職責分工明確。每天上班，他都會首先了解當天的急件、批量件加工任務，根據輕重緩急，給每個工位下單。在他的帶領下，班組新的一天工作井然有序地展開。

金工大班不斷提高產值的秘訣在于積極開展新產品開發。軋鋼廠提升裝置螺桿和渦輪的磨損問題曾一度困擾著生產。外購的標準備件與磨損的渦輪配合不緊密，不能滿足使用要求。接到加工請求后，班組立即組織技術人員分析備件，研究可行加工方案。他們通過測量原工件尺寸，進行配合加工，最終成功完成了非標件加工。這一成果不僅解決了生產難題，還為班組帶來了更多的產值。

“金加工也體現在‘精’字上。”機制車間主任鄧傳平介紹。班組在接到加工件圖紙后，會及時了解用戶單位的要求尺寸，并反復核實。在加工過程中，他們使用百分表、千分尺、內徑尺等各類工具進行測量，確保加工精度。對于一些高精度加工件，尺寸甚至可以達到0.1-0.2絲。

人才培養是金工大班重視的另一項工作。班組鼓勵大家操檢合一，多學技術。在班長伍勝的帶頭下，各工種之間互相培訓、學習，共同提高。如今，像柳小東、陳皓、侯澤剛、李興、唐軍等班員已經成長為技術上的多面手，能夠獨立完成一些加工工序不復雜的工件，有效克服了班組人手不足的難題。

面對突如其來的生產任務，金工大班展現出了強大的協同作戰能力。2024年11月至12月，新老廠區兩線生產，高爐鉆桿需求急劇上升。為了滿足新廠生產，班組提前儲備了鉆桿，但新廠生產后每月的鉆桿需求仍然遠遠超出預期。面對這一困境，班組沒有退縮，而是積極想辦法添措施。他們改進鋸床鉆桿下料工藝，提高加工效率；同時發揮黨員技術骨干的先鋒模范作用，加班加點突擊任務量。最終，他們順利完成了2000根/月的鉆桿加工任務，為車間貢獻了可觀的產值。

憑借出色的表現，金工大班先后榮獲了達州鋼鐵優秀班組稱號、2024年度達州鋼鐵先進班組稱號、2024年度方大集團先進班組稱號。這些榮譽是對他們辛勤付出的最好肯定。

進入2025年，金工大班以實際行動詮釋工匠精神的深刻內涵，將繼續用精湛的技術、嚴謹的態度和團結協作的精神去迎接挑戰，樹立起達州鋼鐵模范班組的典范，在平凡的崗位上書寫出更加輝煌的篇章。

記者：郭灃沂 通訊員：袁彬